随着缺陷导致更严格的安全标准汽车成本将上升

2018汽车报价 2019-02-03 16:02:49
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随着缺陷导致更严格的安全标准汽车成本将上升

  随着缺陷导致更严格的安全标准,汽车成本将上升 年美国汽车召回事件创纪录的一年后,汽车公司开始提高质量标准,汽车零部件供应商面临压力。在日本,向全球汽车制造商销售的零部件制造商表示,他们采取了昂贵的措施来达到更高的国际质量标准通过在其组件设计中引入额外的安全功能并购买更复杂的检测设备。在大规模召回通用汽车有缺陷的点火开关和Takata气囊向驾驶者喷出金属碎片等缺陷后,供应商表示他们在此事上几乎没有选择。“它很昂贵,”总裁Shigenobu Nagamori表示。 Nidec Corp.是一家总部位于京都的小型精密电机制造商,该公司正在寻求扩大与汽车制造商的业务。 “但否则,如果我们以后被迫赔偿损失,我们都将完成。“去年,汽车制造商在美国召回的车辆超过6000万辆,是2004年创下的纪录的两倍。作为国家公路交通安全管理局承诺今年加强审查,重新关注质量将增加制造成本 - 这反过来可能导致消费者为汽车支付费用。“随着汽车使用越来越多的电气,召回的风险将会变得更大组件变得更加复杂,“Toward the Infinite World Inc.的汽车分析师Satoru Takada表示。”汽车零部件制造商为确保安全性而付出的代价可能会继续上升。“Air-bag deathsHonda,日本第三大汽车制造商,已经表示将审查发展和由于Takata气囊缺陷,自2008年以来召回超过1300万辆汽车后,汽车制造商要求特朗普在燃油经济战斗中。要求供应商提供支持。总部位于东京的Takata和汽车制造商正在调查这些缺陷的根本原因,这些缺陷在美国和马来西亚已经被指责为五人死亡.Takata预计,在预订了476亿日元的费用后,本财年的损失为250亿日元2.12亿美元。上半年的产品质量规定。该公司在11月份表示,很难估计它在美国发出的损害索赔数量。塔卡塔发言人Hideyuki Matsumoto表示,该公司将安全和质量视为“不是。 1优先“并将继续投入资金开发新技术并提高质量标准。本田罚款本田本月同意支付创纪录的7000万美元民用未能告诉美国政府1700多起死亡和伤害可能与其车辆缺陷有关的罚款。同样在本月,公司总裁Takanobu Ito在东京举行的年度聚会上发表讲话,谈到了本田的质量问题,传统上是颁奖典礼以表彰供应商。出席会议的ZF日本公司总裁Richard Kracklauer表示很明显如果我们要继续与本田公司合作,他将需要更加努力地确保高质量标准.Aisin Seiki Co.总裁Fumio Fujimori预计包括他自己公司在内的零部件生产商将花费时间和金钱来追求更高的产品安全性他在本月的一次采访中表示,这些标准可能反过来导致产品价格上涨。该公司削减了它的利润10月份的预测,引用升级设备以增加检查质量的费用.Aisin Seiki,由丰田集团拥有35%的股份,生产从变速箱到电动门锁的零件,将遵循ISO国际标准所要求的更严格的设计。 26274,藤森说。它致力于提高产品的可追溯性,以便在出现质量问题时,公司可以快速分析并找到原因。“强制性”标准日本公司遵守ISO标准曾是“荣誉”问题,Fujimori说,丰田之后的最大客户是大众汽车。现在,他说,对于汽车零部件制造商来说,它几乎是“强制性的”,因为汽车制造商不会从那些不购买汽车零部件制造商那里购买。电动助力转向系统制造商Jtekt Corp.总裁Tetsuo Agata在11月接受采访时说,tems还将实施ISO 26262要求的“故障安全”系统,以确保安全,即使这样的设计会增加成本。这家总部位于大阪的公司将通用汽车,福特汽车公司和现代汽车公司列为其最大的海外客户。“这是关于人类生活的,所以我们真的要确保完全遵守,”Agata说。 “如果我们在这个领域犯错,很可能会让我们失去在行业中的地位。”