石油公司反击收取美元

汽车资讯 2019-02-04 05:42:30
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  石油公司反击收取美元 英国的壳牌充电站更高分辨率随着电动汽车开始进入石油公司的利润增长,电动汽车司机的钱包的战争已经开始。电力公司正在指望提供越来越多的果汁,特别是在非高峰时段为了提高运营效率而不是微不足道地提高收入。全球拥有和供应加油站的石油公司担心随着越来越多的司机填满电子,收入会相应下降,他们开始英国石油巨头油价报告称,去年和2040年之间,电动汽车的销售量将增长8,800%。这将对汽油和柴油燃料市场造成很大影响。 。读这个英国石油公司跟随其他加油站品牌,增加电动汽车充电竞争的核心问题是电动汽车司机在家里填多少,而不是像汽油车司机一样开车。油公司是专注于他们所知道的东西 - 在路上快速销售能源,加上小吃和饮料 - 而电力公司则依赖于家庭和工作场所的额外收费,他们已经在那里提供能源。到目前为止,欧洲战争正在开始根据澳大利亚金融评论发表的一份新的彭博报道,石油公司正在测试电动汽车充电领域。奥迪Q5为中国独家提供长轴。今天,90%以上的电动汽车充电都是在国内完成的,一些电动汽车的拥护者希望这样做。趋势继续下去。没有比较方便了充电的方式,以及今天的电动车主,他们主要住在单户住宅,他们可以安装这样的充电器,引用永远不必停在加油站作为驾驶电动的主要优势之一。在美国马萨诸塞州Chicopee的Home Depot,为美国电气公司提供350千瓦的充电器。其他人指出,在没有自己的车库或专用停车位的消费者中,电动车市场尚未开发,可能别无选择,只能快速收费。出去开车。对这个市场规模的估计变化很大。英国主要充电网络Pod Point的首席执行官兼创始人Erik Fairbairn预计不会有超过3%的电动汽车充电在公共场合完成。壳牌将这一数字定为20%,其中40%在国内充电,另外40%在工作.菲亚特500e电动车充电[照片克里斯巴克斯]市场因地区而异。在美国,近65%的家庭拥有自己的房屋。世界其他地区的价格较低。其中一些房主居住在公寓或合作社中,在那里安装家用充电器可能具有挑战性。快速充电网络,如特斯拉的Superchargers和大众的美国电气美国以及欧洲的Ionity,正在迅速扩大,为那些谁提供公共收费。不能在国内充电,这就是公用事业和石油公司之间的争斗主要发挥作用。为了服务公共充电市场,石油公司正在尝试各种方法。一些公司正与英国石油公司BP等充电网络合作,后者购买了英国最大的电动汽车充电网络ork,Chargemaster.DONT MISS公共充电站与插电式电动车的销售比例是多少?去年全球第二大石油公司壳牌收购了另一个欧洲最大的充电网络New Motion,与宝马,戴姆勒,福特和大众在欧洲各地建立的快速充电网络Ionity达成协议.Oil公司正在竞标Electrify America在美国加油站安装快速充电器,一些早期概念显示安装据彭博社报道,同时,电力公司正加紧努力在员工停车很长时间的企业安装充电器。当然,富裕的石油公司不仅有一种方式可以进入电力市场。她最近还收购了英国最大的电力公司之一,收购金额未公开。